“我们可以通过软体优化弥补循环寿命的差距。
    比如在系统里加入电池健康管理功能、限制快充功率、延长电池使用寿命。
    当然，最好的办法还是，我们可以锁住一定的容量，4500mah的超大电池，標成4000mah，然后再缓慢释放，这样续航衰减感没有那么明显。”
    李清华的方案让股东们的爭论渐渐平息。
    毕竟，拆分显示部门，最大的贏家只有美利坚，而他们只能喝口汤。
    电池业务同样很赚钱，手机电池、新能源车用电池包、储能站……
    显示部门亏的这几百亿，或许真的能填上来。
    眾人稍微打量了一会，然后又仔细瞧了瞧，计划方案……
    “我同意。”欧洲的股东代表率先表態，“而且我们可以给一个百亿合同，但必须建立严格的质量监控体系，避免出现安全问题。”
    “安全问题？”李在荣的脸上露出了自信的表情，“电池事业部那边已经做了上百次安全测试。
    针刺，挤压，高温都过了，没有任何异常，我可以保证除了循环寿命，其他都和华星一模一样。”
    “测试是一回事，生產是另一回事。”泡菜国的股东提醒道，“当年水果的电池门也是测试没问题，量產出现了问题。
    三桑不能再出现问题了。”
    李在荣想了一会，隨即点了点头:“我会成立专项小组，由我亲自牵头，建立3级质量监控体系。
    每一块电池出厂前都要进行检测，同时在生產线上安装实时监控设备，一旦出现异常，立刻停机排查。”
    “各位股东，我知道屏幕问题，让大家损失，但卖掉屏幕工厂就是自断未来。
    赔款那边还能拖上一段时间，这款电池就是我们的翻身仗，只要note7系列成功，我们就能扭转颓势。
    请大家再给我一段时间，我一定能把这个烂摊子带过去。”
    大部分股东也都点了点头。
    最终经过投票，李在荣的支持率达到了63%，就连会议室的一些美利坚代表也被这个新的方案所打动，举起了自己的手，同意率很快就突破了67%……
    眼见大部分股东已经被李在荣说服，这些还在坚持的股东只能咬了咬牙，暂时放弃了这个方案。
    所有股东走后，李在荣再次把手机业务的核心高管召集在了一起，开了一个內部会议。
    “社长，真的要跳过数字六吗？”李清华忍不住问道，“note6系列已经在研发了，而且这个数字在华国和大多数国家非常吉利。”
    “note6这个数字，在泡菜国確实不吉利。”李佳荣淡淡地回绝，“而且我们要传递一个信號：三桑不会停留在过去。
    我们要直接推出划时代的產品。
    note7，必须成为三桑的新起点，这个產品的堆料一定要足，一定要震惊世界。”
    …………
    做出这个决定以后，龙仁市的电池產线，进入了全速运转的状態。
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    他们要在两个月的时间把电池量產，並把產能拉到爆，因为note7系列一定会一炮而红。
    就在三桑为高密度电池突破而一切都变得有希望的时候，华国那边又传来了一份诉讼书。
    只不过这一次是起诉三桑电子恶意剽窃商业机密，非法入侵华星伺服器，导致部分技术资料丟失，索赔250亿。
    开庭时间定在了7月30日，请三桑法务部门做好准备。
    李在荣看到这份起诉书直接把它踢到了一旁，隨即暴怒了起来。
    桌子上的茶杯和一些普通的文件，全都被摔成了碎纸。
    已经赔了那么多亿，结果华星还不知足，又一次起诉了他们，而且这个赔款数额……
    250亿？
    这是在骂他是二百五吗？
    “狗日的，想用这招拖垮我们，想屁！
    给我们挖了这么大坑，还想拖垮我们，等著吧。”
    整个会议室的陶瓷產品，全部无一倖免。
    最终李泰荣再一次邀请了精英歷史团队积极应诉，然后又让note7项目组全力加速，总之，不能让华芯科技得逞。
    …………
    与此同时，4月28號，欧盟委员会那边终于坚持不住了。
    欧盟委员会宣布重新召开新闻发布会。
    这一次上台的时候，瓦尔迪斯的脸色比以往的都要难看。
    他几乎是咬著牙把最后的方案给念了出来。
    “经过重新评估，欧盟委员会决定，撤销对宝马6m的反补贴调查。
    是调查结果显示x6m的技术参数与星河存在显著差异，不存在换皮车型。”
    台下早就准备好的宝马团队立刻为他燃放了礼花。
    记者们连忙將话筒给懟了上去:“请问为什么有这样的改变？”
    “是不是宝马的直播给贵方造成的压力，迫於舆论压力做出的错误选择。”某法国媒体继续引导。
    瓦尔迪斯转了好大一会，然后说:“因为在调查的过程中，德意志政府提供了强有力的证据，证明x6m的自主研发属性。
    另外，对於网传的法国车企在背后游说欧盟，这纯属谣言。
    相关调查全部是在公平公正的情况下进行的。”
    全场譁然。
    没有？就是有！原来真的是法国人在背后捣鬼。
    “那法国车企会不会受到处罚，请问可以回答一下吗？”
    “请问法国车企给了多少的好处费？”
    瓦尔迪斯再一次半路离开了这里，欧盟针对汽车產业的保护就此失败。
    那这也让法系车的名声变得更加差劲……
    几乎就在同一时间，斯图加特奔驰总部也召开了一场发布会。
    奥拉.凯伦和张扬站在一起，手头拿著一个宣传牌。
    上面写著: 奔驰与星河汽车达成战略合作。
    “下一代奔驰c级、e级，都会有相应的新能源方案。
    这些方案都会採用星河汽车的增城方案，为欧洲的环保做出属於奔驰的贡献。”
    台下掌声雷动。
    记者也按照准备好的流程问出了相应的问题。比如为什么选择星河汽车。
    “因为技术，星河汽车的增程技术是全球最先进的。奔驰要做最好的车，就要用最好的技术。”
    最后他又补充了一句:而且宝马已经证明了这条路是对的。
    欧盟顿时感觉天塌了……
    不仅是宝马，又多了一个奔驰，下一个奥迪会不会加入，德系三巨头全部倒向华国？
    最后的门面全没了！