“人家明显这是全链路研发，就和国家一样。
    虽然国內都不看好氢能，但为了防止错过科技树，还是有一些企业在搞研发的，只是不出声而已。”
    “不知道这个增程平台，续航里程能不能过千。这样的话应该能缓解我的续航焦虑，纯电虽然很优秀，但大电池版本还是太贵了。
    期待一手增程汽车。”
    2016年1月1日。
    梦想汽车又发布了新的微博：“1158km，增程新高度，动能转化效率首次突破40%，遥遥领先於同行。”
    1月3號，技术介绍会，不见不散。”
    配文是:倒计时两天。
    …………
    1月3號，京都，梦想汽车总部。
    发布会现场布置得很简单，没有花里胡哨的装饰，只有一面巨大的led屏幕和一些记者、经销商。
    上午10点整，李响走上讲台。
    他的穿著很放鬆，本来就不是什么发布会，只是一场简单的嘮家常。简单才是最重要的。
    “自从2013年我有了造汽车的想法，到今天已经过去了三年，好在，努力没有白费，今天成功了。”在舞台上他主动鼓了鼓掌。
    这既是为自己打气，也是为工程师打气。
    台下也传来一阵善意的笑声和掌声。
    “为什么要造车呢？很简单，因为我想开一辆自己造的车。
    也没什么好隱藏的，这是个风口，我想试一试。”
    “三年后，我把这辆车带给了大家。”
    他点了一下遥控器，大屏幕前面的黑色幕布，缓缓扯开，露出了一辆很惊艷的suv。
    背后的大屏幕上也出现了內饰图，倒不是多好看，而是每一个细节都透露著刚刚好的美感。
    “这辆车我们正式命名为梦想l9，”李响指了指他，“梦想汽车和星河汽车深度合作的第一款產品。”
    “在华国，“九”的意义很多，古人称“九五至尊”，在我们內部，“九”是豪华车的代表。
    所以它的內饰，对標的是bba百万级以上的豪华车，但它的价格只有他们的一半，甚至不到。”
    大屏幕上开始播放宣传片，镜头掠过车身，掠过內饰。
    冰箱，彩电，大沙发，留了足够的画面。
    但展示最多的还得是星河汽车提供的那套增程系统和电控系统。
    “介绍技术发布会之前，我得先感谢两个人。”李响的目光投向台下第一排，“沈世华和顾昌旭先生。
    没有他们，就没有今天的l9。”
    头转向台下，沈志华和顾昌旭站起身，向周围点头示意。
    掌声再次响起，果然新能源就离不开星河汽车的这位霸主。
    等掌声结束以后，李响继续说:
    “l9搭载的增程系统，由星河汽车提供全套技术支持，这套系统的核心是一台1.5t的四缸增程器，热效率达到41.35%，馈电油耗仅5.8升/100km。
    配合上由星河汽车提供的半固態电池包，续航里程高达……”
    他稍微卖了一个关子，大屏幕上跳出一个数字:1158km。
    虽然早就知道，但台下还是爆发出了阵阵欢呼声。
    他们关注的重点，主要是那个增程器。
    行业內並非没有过类似產品，但热效率基本都在30%多，而这是第一台热效率达到40%，更是高达41.35%。
    遥遥领先確实不过分，
    “1158km，”李响说，“从羊城出发吃碗正宗的热乾麵，中途不需要加油。”
    大屏幕上开始播放测试画面，一辆银灰色的l9在高速公路上飞驰。
    这只是一场技术沟通会並不是最终的发布会，所以李响各方面的介绍都很简单。
    主要是为了炫耀与星河汽车达成的深度合作。
    “做到这样优秀的成绩，除了发电机以外，我们还採用了星驰同款电控，所以才能达到这个优秀的成绩。”
    又是一阵惊呼，星驰的技术……那怪不得。
    至於完全由梦想汽车打造的內饰系统，李响自然不会放过。
    真牛皮、前排座椅加热、通风、按摩，后排行政座椅带腿托。
    15.7英寸的中控屏，12.3英寸的仪錶盘，后面还有一块15.7英寸的娱乐屏。
    22单元的音箱，双层隔音玻璃。
    各种配置列出来，台下记者的手都快写断了，最后大屏幕上出现了价格版本。
    记者瞪大了眼睛，难道今天还要公布价格？。
    这……可真是值得期待呀。
    不过这时，台上的李响却笑了笑:“今天只是个技术分析会，价格这个问题留给后面的春城汽车博览会。”
    “不过今天起我们正式开启预售，3000元抵1万元，大家可以放心购买，不转大订，隨时可退。”
    技术沟通会结束以后，沈世华、顾昌旭、李响几人被记者团团围住。
    “沈总、顾总，星河汽车和梦想的合作是排他性吗？”
    “星河已经是新能源王者，为什么要入股梦想汽车？”
    “这台合作產品的价格是多少？”
    沈世华摆了摆手：“记者朋友们，问题太多了，我来一个个回答。”
    合作不是排他性的，星河愿意和所有志同道合的伙伴合作，不过我们的资源有限，希望大家儘快沟通。
    至於入股，这是为了让我们双方的合作更加的顺利。
    下一款產品，等他们准备好了自然会发布的。”
    稍微回答了几个问题，沈世华和顾昌旭就挤出了人群。
    过了半小时后，李响终於挤了出来。
    “沈总，顾总，多谢你们，帮我来站台。”
    “別谢我，要谢得谢你们的工程师。车是好车，卖的好是应该的。”
    当天晚上，梦想l9的预定数据出来了。
    周日预定量:1.2万台。
    对於一台大型suv来说，我说自己除了打不过星河汽车旗下的星驰系列，其他的都是手拿把掐。
    “这个配置，血赚呀？”
    “这个行政座椅和零重力坐椅哪个好。”
    “1158km综合续航5.2秒加速，这配置放在宝马上確实得卖100万。”
    “梦想汽车难產了这么多，终於快出来了。”
    “看来两家的合作確实不错，两家汽车的老板都来站台了。”
    在討论声中，有一个人默默地看著这些评论。
    雷布斯。
    他在家里刷著l9的各种消息。
    造车，大米也有想法……
    但似乎半导体、新能源，这两个风口似乎都离不开华芯集团。
    两家的关係得重新定一下了，否则大米未来走不远。