抽飞机送跑道，这是陆抗系统的福利之一了。
    在上回抽到6架容克斯 ju 52/3m 运输机后，陆抗尚未將它们召唤出来，
    跑道自然也保留著。
    来到明光后，陆抗立即著手安排在城外弄出一条大致平整的跑道，
    隨后在上边点击了召唤选项。
    一个崭新的小型机场就此搭建完毕。
    容克斯 ju 52/3m 运输机最大有效载重为 2.8 吨，但实际作战中需预留燃油冗余，
    所以一般情况下，可搭载约1.8吨至2吨货物。
    而这，就是陆抗这次任务的底气之一。
    如今整个滁州的天空，要说除了111师的飞机以外，任何鬼子升空的物体，只要敢出现在战场上，
    都会被击落。
    在抽到运输机后，陆抗不会放过这大好的空中运输方式。
    机场紧邻著明光成东门，这里原先是一条废旧的官道，被陆抗临时徵用改跑道了。
    明光城和机场灯火通明，
    机场跑道旁的临时装卸场被铁丝网圈起，一架架运输机就分布在跑道两侧，
    地面铺著厚重的木板以分散机身重量。
    数不清的111师后勤战士开著sdkfz半履带运输车来来往往，装填卸载著一车又一车的物资。
    装卸长周希踩著沾满泥浆的皮靴，手里攥著物资清单，对著装卸的战士吼道，
    “动作快，天一亮这些飞机就会起飞，前往前线补给给混编第一团的弟兄们。
    他们如今就等著咱们这些救命的东西呢，
    说不定咱们早去一秒，就能救上一位弟兄！”
    工兵们穿著卡其色工装，戴著防尘口罩，正用木质滚轴將沉重的炮弹箱推向机舱，
    88mm 炮弹箱侧面钉著红色警告牌，每箱 6 发，由 4 人一组抬上滚轴，
    75mm 炮弹箱更小巧，两人便可搬运，被整齐堆在机舱前部。
    正在搬运的几人听罢，不由的加快了手上的动作。
    机舱內，无线电员正在检查空投装置，
    机身地板上有两个 1.2 米 x0.8 米的空投舱门，每个舱门配有手动解锁的帆布吊带和缓衝网。
    工兵们將炮弹箱紧贴机舱壁固定，用镀锌铁皮卡扣和粗帆布带十字缠绕，再楔入木质楔子，
    这是为了防止低空飞行时物资滑动撞击机身。
    后勤补给被堆在机舱中部，医疗包和电池箱放在最上层，
    上面盖著防水油布。柴油桶则用钢带固定在机舱尾部，桶身垫著三层厚毡布以防渗漏。
    周希逐一检查每架飞机的装载情况，用扳手敲了敲炮弹箱的固定带，
    “这再拉紧两圈！你的柴油桶歪了，前线缺油，洒一滴我都收拾你们！”
    当最后一箱压缩饼乾被推进禿鷲 6 號的机舱，机械师合上舱门，
    旋转侧面的闭锁把手，直到听到 “咔噠” 的三声响，这是舱门完全密封的信號。
    六个小时后，6 架飞机全部装货完毕，每架机身都因载重微微下沉，起落架轮胎压出了深深的辙印。
    当第一缕阳光突破云层，照射在机场后，
    机场立马下达了起飞的通知。